Három év kényszerszünet után került megrendezésre május 28-án a szolnoki Helikopterbázison a Családi nap. Ez a rendezvényt elsősorban a városban települő alakulatokban szolgáló katonáknak, családjaiknak, hozzátartozóinak, azt ott szolgált veterán, obsitos, öreg katonáknak tartják, de a fiatalabb nemzedék, a katonai közép és főiskolák, kadétok számára is megnyílt a bázis kapuja, ahogy a média képviselőit és családjaikat is szívesen látták vendégül a szolnoki katonák.Mintegy 4000 vendég tekintette meg a kiállított katonai technikákat, elsősorban a légi haderőnem helikopteres fegyvernem fegyverzetét, és harci-technikai eszközeit. A repülőtechnika mellett a szintén szolnoki 2. különleges dandár felszerelése is látható volt, akárcsak a honvédség meghívott egységeinek, a tatai, a győri alakulatok és a kecskeméti repülőbázis eszközei is.

• A reggeli borongós időben előkészítve a sátrak és technikai eszközök a bemutatókra.

• Jak-52, L-39ZO, MiG-21UM, MiG-29B, a légi haderőnem korábbi repülőeszközei is várták a látogatókat.

• ..Akik hamarosan el is lepték a repülőeszközöket.

• és más harci járműveket is. A Leopard2A4HU-n a kalózlobogó csak egy vicc..

• Statikus kiállításon a 720-as lajstromszámú Mi-24V harci helikopter

• A 09-es lajstromszámú H145M helikopter

• A 22-es lajstromszámú Zlin242-es .

• Mi-8T helikopter, amelytől típustól hivatalosan most búcsúztak el a Helikopterbázison.

• MiG-29 és MIG-21UM két repülőgép, amely amely ikonikus volt a légi haderőnemnél

• Po-2 a Gold Timer alapítvány üzemeltetésében van, és ellátogatott Szolnokra.

• H-135P2+ mentőhelikopter, amelyeket használtan Norvégiából vettünk. Orrába időjárásradar került beszerelésre.

• A Rendőrség a H145M tender előtt beszerzett MD902 helikoptere. A brit és német területi rendőrségek által használt helikopterek megvásárlása óta hazánk a rendelkezik a legnagyobb flottával ebből a típusból

A statikus bemutatókon túl dinamikus programot is láthattak a meghívottak. A Helikopterbázis jelentős számú H-145M, Mi-17 és Mi-24 helikoptert, Zlin oktató repülőgépeket emelt a levegőbe, és látványos kötelékkel nyitotta meg a bemutatók sorát, amely után a Zlin242, H-145M, Mi-24 eszközökkel egyéni műrepülések követeztek. Volt egy kis közös bemutató amely során egy konvojból kellett túszt kiszabadítani a különleges erőknek, akiket H145M helikopterekkel szállítottak a helyszínre és a levegőből Mi-24 harci helikopterek fedezték Őket. Nem maradt el az alakulatok zászlóival végrehajtott ejtőernyős ugratás sem, és később még egy újabb ejtőernyős bemutatót is láthattunk. A kecskeméti testvérbázis, hármas JAS-39 Gripen köteléke is végighúzott a futópálya felett, amely után egyéni műrepülést is láthattunk a Gripennel. Ez egyben minősítő repülés is volt, mert az angliai Fairfordi repülőnapon ismét lesz magyar demó, és ezt a Szolnokra látogató brit ellenőrök is megtekintették. A Gripen után az egyik A319 csapatszállító, majd Falcon7X áthúzásai következtek, utóbbival Koller Kinga (igen Dr.Koller József dandártábornok, a Helikopterbázis parancsnokának leánya) touch-and-go-val tisztelgett a rendezvény előtt.

• A rendezvény nyitóünnepsége is rendhagyó volt, pódium és nagyobb beszédek helyett, Koller tábornok úr néhány keresetlen szóval üdvözölte a megjelenteket, megemlékezett az balesetben elhunyt Gál Szabolcs ejtőernyős főtörzsőrmesterről és átadta a szót és a teret a dinamikus bemutatónak.

• Gál Szabolcs főtörzsőrmester a Magyar Honvédség Ejtőernyős Válogatottjának tagja, világbajnok az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis katonája 5500 ugrás után tragikus baleset után hunyt el május 11-én. Őrizzük emlékét. (forrás: honvedelem.hu)

• Különleges műveleti katonák és a helikopterszemélyzet egyeztetése a dinamikus bemutató előtt.

• Felpörögnek a Safran Arielle2E hajtóművek

• Levegőben a 10-es lajstromszámú H145M.

• Három Mi-24 harci helikopter már a levegőben. Összesen négy levegőbe repült a dinamikus bemutatón.

• A 04-es és 07-es H145 többcélú könnyű helikopter felszállás után. A háttérben a hazánkat védő de mára már kivont MiG-21 vadászrepülőgépek és Mi-8T és Mi-24 forgószárnyasok.

• A 25-ös és 28-as oldalszámú Zlin gyakorló repülőgépek felszállás után

• Két H145-ös a borongós kissé esős időben..

• A 331-es lajstromszámú Mi-24P harci helikopter. A 30mm-es gépágyúk nem forgathatóak, a helikopter törzsével irányítja a fegyveroperátor a cél felé a tűzfegyvert. Az újabb Mi-35 változatok az orr alatti 23mm-es gépágyúkkal kerültek gyártásra. A szerb helikopterek például már ezzel vannak felfegyverezve.

• Lenyűgöző látványt nyújtott a Helikopterbázison települt típusukból álló vegyes-kötelék a levegőben.

• Zlin gyakorló repülőgépekből álló vegyes kötelék. A Zlín Z–143LSi Zlín Z–242L típusok a pilótakiképzés mellett futárrepülőgépeknek is használhatóak.

• A H145M helikopterekből két három gépből álló kötelék repült a futópálya felett. Érdekesség, hogy a helikopterekről leszerelték a Chemring MTV infracsapda tartókat, amelyre csak háború esetén van szükség. De most még csak "Háborús veszélyhelyzetet" hirdetett a kormány az Orosz-Ukrán háború miatt. Volt már közelebb is hazánkhoz háború, ráadásul a NATO tagjaként a tagországok kollektív védelmi közösséget alkotnak.

• Jó az öreg a háznál. Két Mi-24P harci és egy Mi-17 közepes szállítóhelikopter a kötelékben. A helikopterek nem kiválthatóak a H145M forgószárnyasokkal, bár a harci helikopterekhez nem rendelkezik hazánk sem irányított páncéltörő, sem nagyobb számú és üzembiztos nem irányított rakétával, sőt a 30mm-es gépágyúkhoz is szükség lenne néhány orosz gyártású alkatrész. A tartalékok végesek, a háború miatt pedig alkatrész utánpótlás, beszerzése nehézkes, különösen ha megfelelő kormányzati akarat sincs hozzá.

• Mi-17-ből ugranak az ejtőernyősök, akik a légi haderőnem, a különleges műveletiek zászlói mellett hazánk és a NATO lobogóját is hordozták.

• Az Észak-Atlanti Szerződés, angol rövidítése NATO kék zászlaja, amely  30 állam szövetsége, kölcsönös védelemre, gyakorlatilag a Varsói Szerződéssel ezen belül elsősorban a Szovjetunióval szemben alakult katonai tömb, amely utóbbiak szétesése és bukása után a béketeremtő és békekényszerítő szerepet vállal, de elsősorban a tagországok kollektív védelmét látja el. NATO-n belül nem volt háború a tagországok között.

• A légi haderőnem bázisai és a különleges műveleti alakulatok lobogóival is ugrottak katonák.

• Hazánk lobogója a levegőben, egy különleges tandemernyős ugrással.

• A Mi-17-es az ejtőernyős ugratás után a igazi feladatára a kutató-mentőszolgálat ellátásra repül. A szolnoki bázison kevés sajnos a tervek ellenére a megfelelő hangár a forgószárnyasok számára, így ideiglenes "sátor hangárokban" vannak tárolva a H145M helikopterek. 

• A 03-as lajstromszámú H145-ös leszállás közben.

• A SOF katonák imitált harccselekmény során egy konvoj megtámadása után túszkiszabadítást mutattak be.

• A katonák kirakása után a helikopterek gyorsan távoztak a helyszínről, hiszen minimális a védettségük a ellenséges tűzfegyverekkel szemben.

• A Mi-24-es egy percen belül szét tudta volna lőni a konvojt alkotó két terepjárót és tehergépkocsit valós helyzet esetén, amennyiben van lőszer a gépágyúban, vagy rakéták a szárnypilonokon, szárnyvégeken.

• Egy különleges műveleti katona a rendszeresített CZ Bren2 gépkarabéllyal.

• H145M a földön, mellette egy Mercedes-Benz G-270 terepjáró és a magasban Mi-24 vigyázza a rendet.

• Forgószárnyasok tánca..

• A 03-as emelkedik el a kiszabadított tússzal és a katonákkal.

• Egy hármas Zlin kötelék. A középső repülőgépnek a köteléből kiválásával a kezdődött a merev szárnyú műrepülés.

• A 28-as lajstromszámú repülőgéppel végrehajtott nagyon szűk fordulókkal szép bemutatót láthattunk.

• A Mi-24P és egy H145M leszállás közben.

• A 335 és 336-os lajstromszámú Mi-24P ereszkedik az állóhelyére.

• A 04-es lajstromszámú H145M-el repülték a hajózók a H145M demót.

• A 331-es lajstromszámú Mi-24P volt a "Hind" bemutató helikoptere. Hazánk a Fairfordi repülőnapon harci helikoptereivel is részt vesz. Csak az oda és visszaút körülbelül egy-egy nap lesz a forgószárnyasoknak. 

• A kecskemétiek három repülőgép köteléke a szolnoki futópálya felett. A 35-ös és 37-es Gripenből álló készültségi géppár kísérte a "Smokewinderekkel" felfegyverzett 31-es vezérgépet.A készültség két-két AIM-120C5 AMRAAM és AIM-9L Sidewinder rakétákkal volt felfegyverezve a 27mm-es Masuer gépágyúk mellett.

• A 31-es áthúzása a beton felett.

• A két Smokewinder alkalmazása látványosabbá teszi a bemutató repüléseket, harci helyzetben nem használható

• A tűz nem meghibásodás eredménye. A kieresztett üzemanyagot a repülőgép vezető utánégető bekapcsolásával gyújtja meg. Először az ausztrálok F-111 közepes bombázókkal mutatták be ez a manővert. Európában hazánk pilótái színesítik vele a bemutatóprogramjukat.

•  Szentendrei Dávid százados a 2022 évi kijelölt bemutató pilótája a Gripen Demónak.

• Mindig látványos és fotósbarát így bedöntve elrepülni a nagyérdemű előtt.

• Az A319-es csapatszállító repülőgépek a Zrinyi haderőfejlesztési program egyik legsikeresebb beszerzései közé tartoznak, annak ellenére, hogy ad-hoc jellegű volt, az egyik német fapados légitársaság felszámolása előtt két darabot használtan beszerezni.

• Kieresztett futókkal leszálló konfigurációban.

• A Dassault Falcon7X sok ember szemében szálka volt, hatótávolsága interkontinentális, belső utaskényelmi felszereltsége a közforgalmi repülés prémium osztályán felüli. A repülőgépekkel több magyar rekordot sikerült megdönteni, alkalmazásuk során.

• A két repülőgép nem azonos konfigurációval rendelkezik. A 607-es orrában FLIR (vagyis infravörös és hagyományos kamerarendszer segíti a leszállást) Ez azonban nem katonai, hanem polgári repülést segítő rendszer. Elméletileg felszerelhető felderítő berendezésekkel, de erre utaló jelek (kiegészítő antennák, vagy kameráknak helyek) nem kívülről nem láthatóak.

• A szolnoki bázis futópályáján néhány pillanatig a 607-es lajstromú Falcon, amelynek egyik pilótája Koller Kinga a bázisparancsok Dr.Koller József dandártábornok leánya. Tábornok úr büszke lehet a gyermekére.

• Meredek emelkedéssel szakad el a talajtól a Falcon. Nem szabad elfelejteni,hogy az alaptípus szárnyai Dassault Mystére IV vadászbombázó repülőgéptől származnak.

• Újra ejtőernyősök az égben. A Mi-17 újabb körében egy tucat katona hajtott végre bekötött ugrást.

• Fucsa kép.. Felül az ejtőernyősök alul az őket szállító helikopter.

A repülőeszközök és ejtőernyősök mellett a katonai kutyás bemutatót is megtekinthettek a nézők.

• A katonai kutyák sokféle feladatot tudnak végrehajtani a figyelmeztetésről kezdve különféle ellenség leküzdéséig.

• A bemutatón több feladatot hajtottak végre, és a gépkarabély hangjától sem rettentek meg.

• Egy kombinált eset. Úttorlasznál megállított kisbuszból menekülő "terroristát" kapnak egy a négylábú harcosok.

• A kutyákat külön utánfutóval és ketrecben szállítják. Ez nem állatkínzás, a kutyaházakban is ilyen kis helyen, összegömbölyödve alszanak a négylábúak.

Van azonban sokkal fontosabb a technikai eszközök bemutatójánál.. A katonacsaládok, barátok, ismerősök, volt katonák, fiatal "katonajelöltek" találkozhattak, beszélgethettek, bár a barátok ismerősök nem mind azonos beosztásban, rendfokozatban vannak, de  közösen szolgálnak egy nagyobb ügyet, a haza védelmét. A diskurzus mellett pedig ehették a finom "katonagulyást" mert az bizony hozzátartozik friss kenyérrel, üdítővel, és egy süteménnyel a családi naphoz.

• A svédek által szállított Barracuda álcázással készített sátor. Több célra használható, például hangárnak is. Most padokkal rögtönzött étkezdének átalakítva kerültek felhasználásra.

• A "Barracuda" álcázású sátor oldalról.

Aki akart, az vehetett a Zrínyi média és más kiadók könyveiből, OTP sátornál számlát nyithatott, játékokat is beszerezhetett, akárcsak különféle pólókat, sapkákat és ruházati eszközöket. Gál Szabolcs hősi halált halt ejtőernyős családjának is gyűjtöttek, méghozzá rendhagyó módon. A gulyás lakoma mellett lángost is lehetett kapni és a befolyó pénzösszeg a családnak kerül majd átadásra.

• Szolnokon komolyan veszik a hagyományokat és emlékeket. Az irányítótorony melletti MiG-15BiSz is az régi időkre emlékeztet.

• Több emlékmű is látható a bázis területén és mindegyiket tisztelettel gondozzák.

• A bázison belül kis házi-múzeum a kivont légijárművekkel.

• Ezek az emléktáblák régebben falon voltak elhelyezve.

• A 7835-os lajstromszámú Mi-2 is az emlékezés tárgya. A helikopter gyári száma: 517835092. A WSK Swidnik gyártotta Lengyelországban. 1982-től 2000-ig állt hadrendben.

• Vitéz Ittebei Kiss József hadnagy, első világháborús Ász pilóta, a Bázis névadójának emlékhelye.

Köszönjük a meghívást. Kisebbik fiaimat is elvihettem a rendezvényre, ahol Ők is megismerkedtek - immár másodszor - a repülőeszközökkel, és a katonaélet kis szeletével.

• Tamás fiam áhítata a Jak-52 műszereit látva.

• Ahogy láttam tetszett neki.

• Gábor a Jak szárnyaira tekintett rá..

• Blogger két kisebbik gyermekével. (Berta László képe)

• A légimentők H135P2+ helikoptere köszön el a bázistól a családi nap végén.

• A Polikarpov PO-2 szintén elköszönt egy áthúzással.

• Az RS-09 rendőrségi helikoptere is elhagyja Szolnok Helikopterbázist.

 Benedek Levente videófelvétele a Családi napról: