2022.december 12-én ünnepi visszafogadó állománygyűléssel hivatalosan is véget ért a Magyar Légierő harmadik Balti Missziója, légirendészeti feladata.

• Kecskemétet a visszafogadó ünnepség reggelén vékony hóréteg borította.

• A harmadik Balti Misszió felvarrója.

A visszafogadó ünnepségen megjelent az ismét önálló Légierő megbízott parancsnoka Dr.Koller József dandártábornok, Kaszab Zoltán főtörzszászlós a Magyar Honvédség vezénylőzászlósa, a térség országgyűlési képviselője, Kecskemét városának politikusai valamint a bázis volt nyugállományú volt vezetői. A kecskeméti katonákat parancsnokuk Ugrik Csaba dandártábornok vezette. Az állománygyűlés napjára fehérbe öltözött a város, egy decemberi kis hó borította a tájat. A VIII. lefedés (fedett repülőgép tárolóhely) Hazánk, a NATO és a 59-esek zászlóival, valamint a 33-as oldalszámú Gripennel várta a hazatért katonákat, hozzátartozóikat, elöljárókat, a média képviselőit valamint azokat katonákat is, akik nem vettek részt a misszióban, de viszont a küldetésen lévő katonákat is helyettesítve teljesítették szolgálatukat a bázison.

• A VIII. számú lefedés az ünnepség előtt. A csapatzászló, a pulpitus, a hangosítás és a 33 lajstromszámú JAS-39C már a helyén.

• A bázis új elrendezésű háttere.

• A BAP FLKA állománya, előttük parancsnokuk Ványik Attila alezredes.

A csapatzászló ünnepélyes elvonulása és a Himnusz elhangzása után a MH BAP FLKA parancsnoka, Ványik Attila alezredes jelentett Dr.Koller József dandártábornoknak, majd a Légierő megbízott parancsnoka tartott rövid beszédet.Az ünnepséget a csapatzászló ismételt elvonulása és a Szózat zárta.

• Két dandártábornok. Dr.Koller József a Magyar Légierő megbízott parancsnoka, és Ugrik Csaba a Kecskeméti Repülőbázis első embere.

• A csapatzászló fogadása.

• Dr.Koller József dandártábornok, Ugrik Csaba dandártábornok és Kaszab Zoltán főtörzszászlós.

• Jenei Barna ezredes bázisparancsnok-helyettes. MiG-21 és MiG-23 pilóta, NFTC oktató, Szolnokon a Jak-52 kiképző repülőszázad parancsnoka, Kabuli repülőtér parancsnok, szállítórepülők parancsnoka, néhány mérföldkő a változatos repülő pályafutásban.

• Fekete  Tamás ezredes, bázisparancsnok-helyettes. L-39ZO Albatrosz, MiG-21BiSz, MiG-29 majd Gripen repülőgép-vezető. Amerikai Command and Staff College, Gripen bemutatópilóta, 2015-ben az első Balti Misszió parancsnoka volt.

• Ványik Attila alezredes katonai tiszteletadása Dr. Koller József dandártábornoknak a Légierő megbízott parancsnokának.

• Dr.Koller József beszéd közben. A vállán a felvarró a H145M pilótáké, mellette a Mi-24-est is repüli. Utóbbi bemutatópilótája is volt. Jelenlegi beosztása előtt a Szolnoki Helikopterbázis parancsnoka volt.

• A Balti misszió állománya.

• A csapatzászló kivonul a visszafogadási ünnepség helyszínéről.

• A Szózat közben tisztelgő törzstiszti, tábornoki állomány.

A program a lefedés előtt folytatódott, mert a 43-as kétüléses Delta és a 38-as lajstromszámú Charlie változattal felemelkedő repülőgép-vezetők díszelgő áthúzást hajtottak végre a futópálya felett.

• A 43-as oldalszámú JAS-39D taxizik a futópályája felé. A 42-es szériaszámú kétüléses repülőgép javíthatatlanul megrongálódott Caslavban, a Flygvapnet állományából kapott 44-es a fiatalabb Delta testvére áll a helyén hadrendben, 

• A géppár repülőgépei gurulnak felszálláshoz.

• Két szárny üzemanyagtartállyal startoltak el a Gripenek a kecskeméti betonról.

• A felszállás után néhány méterre a talajtól a futóművek behúzása.

• Itt már csak az orrfutó takarólemeze záródik.

• A 38-as lajtromszámú együléses harci változat is a levegőben. A két póttartály szintén fenn van a belső "nedves" szárnypilonon.

• Az üzemanyag póttartályokon kívül más függesztményt nem is hordoztak a repülőgépek.

• Szintén már csak az orrfutó lemeze nem záródott be.

• A Gripen géppár áthúzása a futópálya felett, bár kicsit közelebb repültek hozzánk.

• A JAS-39 karácsonyfa sziluletje. Az előd J(A)-37 is hasonló canardszárnyas konstrukció volt.

• A Gripen géppár utánégetéssel gyorsított majd eltűnt a légtérben.

A protokolláris teendők után a küldetésen részt vett katonák, családtagjaik és a meghívott vendégek részére állófogadást tartottak.
A rövid ünnepség, az utolsó volt a sorban, hiszen Siaulaiban volt már ünnepélyes misszióátadás a Lengyel és a Francia Légierő egységének, és megkapták a litván és magyar elismeréseket is katonáink.

A szép téli időben ünnepség ide vagy oda folyt a repülőüzem. A Gripenek karbantartási tevékenysége mellett a készenléti szolgálat a helyén várta az esetleges riasztást, a szállító-repülőgépek pedig napi feladatukat hajtották végre. Ottlétünkkor érkezett vissza a bázisra a 604 oldalszámú Airbus A319-es illetve a 606 Falcon7X repülőgép is.

• A kivont 406-os oldalszámú Antonov An-26 szállító repülőgép.

• A 2004-ben gyártott Beechracft King Air 350, gyári száma: FL-413. Lajstromszáma amerikai N35GA. 2022. októbere óta Magyarországon tartózkodik. Egyéb adatok nem nyilvánosak.

• Kivont MiG-29B frontvadász repülőgépe. A 22-es oldalszámú "Nagyvas" gyári száma: 2960535193. 1993-tól 2002-ig állt hadrendben. Kivonása után a 22-es lajstromjel mára a  0822 gyári számú Zlin-242L kétüléses gyakorló repülőgépre került felfestésre.

• A 35-ös oldalszámú JAS-39C Gripen vontatás közben.

• A  35-ös tartalékként volt beállítva a géppár repüléshez, de nem volt szükség a repülésére.

• A 39-es oldalszámú JAS-39 Gripen egyik lefedésből került kivontatása. Autóbuszból készített kép.

• A 606-os lajstromszámú Falcon 7X tér vissza feladatáról a bázisra.

• A 38-as oldalszámú JAS-39 Gripen egyik lefedés előtt.

• A 604-es oldalszámú Airbus A319-112 csapatszállítónk is visszatért a hazai bázisára.

• A 604-es taxizik vissza állóhelyére.

• A 606-os Falcon 7X az állóhelyén.

• A két típus a szállítórepülő flottából. Hamarosan a KC-390-el újabb típus jelenik meg a típusok között.

A magyar katonák nem véglegesen hagyták ott a Baltikumot, hiszen már megvan a dátum az újabb légtérrendészeti misszióra.