A DEFENDER 24 az Egyesült Államok hadseregének legnagyobb hadgyakorlata Európában, amelyen több mint 17 000 amerikai és 23 000 multinacionális szolgálati tag vesz részt több mint 20 szövetséges és partnerországból. A NATO-szövetségesek és a partner szárazföldi erők bármikor, bárhol bevethetők. A DEFENDER 24 az együttműködés, az együttműködés, az interoperabilitás és a szolidaritás többoldalú demonstrálása a béke és a biztonság előmozdítása érdekében.

• A Defender 24 címere (forrás: NATO.org)

A DEFENDER 24 része több európai gyakorlat, köztük a SWIFT RESPONSE 24, amelyen körülbelül 3650 amerikai és 9500 multinacionális résztvevőt foglal magában, és a tervek szerint 2024. május 5-én kezdődik a Joint Forcible Entries (JFE)  légideszant műveletekkel.

• A Swift Response felvarrója (forrás: NATO.org)

A légideszant hadműveletek mellett a többnemzetiségű erők légitámadásokat, élőtüzeket és többnemzetiségű kiképzést hajtanak végre. Idén a SWIFT RESPONSE a németországi QUADRIGA SOUTH, a romániai DACIA 24 és a svéd SPRING STRIKE nemzeti gyakorlatokhoz kapcsolódik.

• A Német Haderőtől megkaptuk a Quadriga 2024 felvarróját. 

• A Quadriga német gyakorlatsorozat térképe. (forrás: Bundeswehr.org) 

A SWIFT SESPONSE 24 gerincét Németország fegyveres erői adják, amely a QUADRIGA 24 és STEADFAST 24 gyakorlatsorozattal bizonyítja, képességét, hogy döntő mértékben tud hozzájárulni a NATO keleti szárnyának védelméhez. Német erők települtek Norvégiába, Litvániába és Romániába. A Román áttelepüléshez a helikopterek és repülőgépek számára üzemanyagtöltési lehetőséget Magyarországon a pápai és kecskeméti repülőtámaszpont biztosítja. Pápa a légideszant és légiszállítású német erők (Luftlandenbrigade 1, Feldjagerregiment 2 és a Logistikbattalion 472) diszlokálási körzete.  Az német gyorsreagálású erők kötelékébe a Holland Királyi Hadsereg légideszant egysége is tagozódott.

• Ez a katona a 82. ejtőernyős hadosztály, az "All American" 325. légiszállítású ezred 2. századában tagja elméletileg. Gyakorlatilag viszont Kecskemétre a 173. önálló ejtőernyős ezred érkezett Vicenzából. 

• A Holland Luftlandenbrigade 1. címere. Ők biztosan ott voltak Pápán.

• Itt is vannak a képen, a derék németalföldi légiszállítású katonák.  

• És szállító járműveik is. A kompakt is cucc a Luchtmobiel Speciaal Voertuig (LSV) 

• Ezek a járművekből 208 darab készült a Lohr Industrie szerelőcsarnokában. 1,4 tonnás autók. 160 darab van a holland ejtőernyősök állományában és 2024-ben tervezik kivonásukat.

A légideszant gyakorlaton a déli irány (Románia) mellett az északi irányon is zajlott. Északon többek között a brit, (16 Air Assault Brigade Combat Team) lengyel és amerikai erők vesznek részt.

Az Amerikai Egyesült Államok ejtőernyős és légideszant erői közül a 173. ejtőernyős dandár (173rd Airborne Brigade) Avianoból települt Kecskemétre, és onnan indultak vasárnap Románia fölé Boboc térségébe.

A gyakorlat néhány eseménye sajtó nyilvános. Ennek keretében május 7-én MH 47. Bázisrepülőtérre érkező repülőeszközöket lehetett megörökíteni. A látogatás során két darab a Német Légierő (Luftwaffe) állományába tartozó A400M és két a Holland Királyi Légierő (Koninklijke Luchtmacht) C-130H (ex. amerikai tengerészgyalogos) szállító repülőgépet láthattunk, a HAW állományába tartozó C-17A Globemaster III. szállítórepülőgépei mellett.

• Két Holland C-130H Hercules. Ex amerikai tengerészgyalogos járművek.  A 336. század repüli Eindhoven repülőbázisról az újabb C-130H-30 típussal együtt.

• A Willem Den Tomm nevű példány. A G-988 oldalszámú repülőgép eredetileg tengerészgyalogos KC-130T repülő benzinkút, majd EC-130Q  elektronikai elhárító változatként is repült .1991. és 2006. között az AMARK-ban volt majd  múzeumi példányként került kiállításra. 2010-től a Holland Királyi Légierő állományába tartozik. A pilótafülkét nem lehetett fotózni, de az 50-es évek analóg műszerire már képernyős kijelzők kerültek, amely szépségük ellenére is hibák forrása is egyben.

• Az üzemanyag vészleeresztő alatti besugárzás jelző pilon kevés C-130 széria felszerelése. 

• Az önvédelmi eszköz egy másik kameraállásból. 

• Van der Stok viszont Fokker XXI repülőgépével egy Bf-109 német vadász is lelőtt Hollandia felett 1940-ben, majd Angliába menekülve harcolt tovább a németek ellen a második világháborúban.

• Bran (Bob) Van der Stok (forrás: Wikipedia)

• Willem den Tomm 1967 és 1971. között volt védelmi miniszter Hollandiában. 

• Jómagam az egyik C-130-ból kiszállván.. 

• A Luftwaffe vadiúj A400M Atlas szállítórepülőgépe. 

• Itt már kettő is látható.. 

• A Wunstorpi bázis a telephelye a Németek A400M flottájának. Törökország és Malajzia megfelelő támogatási csomagot szerzett be így a hadrafoghatóság is magas. Európában viszont a franciák, németek komolyan küszködnek a pénztelenség miatt.

A Német Hadsereg (Heer) forgószárnyas erői nagyszabású előrevonást hajtottak végre Romániába. Pápán 16 darab NH-90, valamint H-15M helikoptert fényképezhettünk, de további CH-47F Chinook és CH-53G SuperStallion nehéz szállító, H-135M és H-145M könnyű többfeladatú forgószárnyasokat, valamint további C-130 Hercules szállító repülőgépeket vártak a bázison.

• A Német Hadsereg (Heer) első NH-90TGEA és TGEE helikopterei érkeznek Pápára.

• Amelyeket újabbak is követtek. Tankolás kis pihenő és folytatódik az út Romániába. 

• A RÁBA (MAN) egyik üzemanyag töltő járműve a Honvédség színeiben. 

• Egy olasz IVECO gyártmányú üzemanyag töltő szintén segítette a forgószárnyasok töltését. 

• Egy MAN üzemanyagtöltő. A RÁBA, a MAN és az RM üzemanyanyagtöltő járművei azonosak, csak a tulajdonosi szerkezet változása miatt kerültek fel, más és más címerek, 

• Egy német "loadmaster" ruházata. 

• Két újabb NH-90 indul Romániába, 

• A tankolás utáni rendszerellenőrzés majd útrakelnek a szitakötők. 

• Van amikor nyolc német forgószárnyas is egyszerre volt a pápai repülőtéren. 

• Az NH-90 nem egy sikertörténet, Ausztrália és Norvégia visszaadta a gyártóknak a "kompozitcsodát". A franciák és németek ezt nem tehetik. 82 darabot tart hadrendben a Német hadsereg a típusból.

• A németek egyik H-135M helikoptere érkezett Pápra. 

• A H-135M a nálunk használt H-145M kisebb testvére. 

• A D-HABR polgári oldalszám a helikopteren. 

A VIGORIUS WARRIOR a NATO legnagyobb katona-egészségügyi gyakorlata egyidőben zajlott a SWIFT RESPONSE 24 előkészületeivel. Az egészségügyi gyakorlaton 33 ország több mint 1500 képviselője vett részt, köztük Pápai bázison Románia egy BlackHawk S70i helikoptere (amely vörös színre festve RedHawk névvel szerepelt) valamint a Lengyel Légierő CASA-295 szállító repülőgépe. Utóbbit szintén lefényképezhettük.

• A Ramsteini Légitámasztpont egyik repülő korháza, amelyet C-130H-30 típusra telepítettek.

• A románok egyik üzleti repülőgépe,amelyen szintén "sérülteket" juttatak el Ramsteinbe.

• A lengyel CASA-295 repülőgép.

• A lengyelek CASA-295 repülőgépből 16 darabot tartanak állományban. Csehország szintén ezt a típus állította hadrendbe.

A pápai bázison láthattuk az odatelepült német-holland-amerikai erők sátortáborait, valamint technikai eszközeit, majd hétfői napon az szállító repülőgépek első hullámának felszállását.

• A német-holland ejtőernyős harccsoport és a Luftwaffe A400M szállító repülőgépei (forrás: Berta László) 

• Az ejtőernyősök várják a romániai ugrást. (forrás: Berta László)

• A katonák elindultak a repülőgépekhez, (forrás: Berta László) 

• A Hollandok és Németek eltűntek a repülőgépek gyomrába.