Lengyelországban a légierő mellett a szárazföldi csapatok és a haditengerészet is rendelkezik repülőeszközökkel.

Régen elmúltak azok az idők, mikor a Lengyel Haditengerészeti Légierő (Lotnictwo Marynarki Wojennej) még nagyszámú merevszárnyú repülőeszközzel rendelkezett. Ekkor még MiG–21PFM, MF, BISz vadászbombázó és MiG–21R, valamint TS–11BiszBS Iskra felderítő repülőgépek is repültek a flotta zászlaja alatt.

• A Lengyel haditengerészet címere (forrás: wikipedia) 

A Flottalégierő (Marynarka Wojenna) több bázissal is rendelkezik az országban. Gdynia-Babie Doly, Kaszubian Darlowo és Siemirowice tengrészeti állomásokon merevszárnyú repülőeszközök és helikopterek is hadrendbe állnak a piros-fehér kockás haditengerészetnél. Repülőgépekből AN-28/M-28 Bryza szállító és járőr repülőgépekből 10 darab áll hadrendben. Ezek közül M-28B-1R partvédelmi változat hét darab, a sima szállítókból pedig három van rendszerben.

• MI-14PL "Haze" a tengeralattjáró változat.

• A javítóhangár Darlowóban.

Helikopterek közül 14 darab M-14-es (PL, PX, és PS modifikációk) még rendszerben van, egy-egy darab Mi-8 és Mi-17 társaságában, de a többi helikopter már hazai vagy nyugati típus. A W-3 modifikációk közül két darab Sokol szállító változat és 7 darab W-3RM Anakonda (kutató-mentő) verzió áll rendelkezésre öt darab régebbi W-2 (Mi-2) RM és D mellett.

• Egy Mi-14PL és egy W-3RM Anakonda

Négy amerikai Kaman SH-2G Super Seasprite is szolgálatban áll, ezeket a lengyel Oliver Hazad Perry osztályú fregattok, a ORP272 „General Kazimierz Pulawsky” és az ORP 273 „General Tadeusz Kosciuszko”fedélzeti helikopterei.

• Az amerikai Kaman SH-2G Super Seasprite, amely nem a legsikeresebb típus az amerikai haditengerészetnél. A LAMPSIII (tengeralattjáró vadász) forgószárnyas, nem repülési tulajdonságai, hanem az enyhén szólva megbízhatatlan elektronikája miatt nem terjedt el exportváltozatként.

A legújabb beszerzések Merlin típusú nehéz helikopterek, amelyek a Mi-14 egyik váltótípusaként is funkcionálnak. A típusból 4 darabot kívántak első körben beszerezni.

• Az egyik első Merlin nehéz szállító és partvédelmi (tengeralattjáró vadász) helikopter

A Darlowo-i támaszponton tett 2012-es látogatáson még csak a Mi-14, a W-3 Anakonda és W-2/Mi-2 változatokat láthattuk.

Darlowo-ban kettő SAR (kutató-mentő) Mi-14PL/R nyolc Mi-14PL tengeralattjáró vadász Minyó és jét W-3WARM SAR vagyis kutatómentő állt rendszerben.

• Három csónaktestű Mi-14. A helikopter nyugodt időjárás esetén leszállhatott a tengerre is. A lengyeleknél egy katasztrófa után, ezt kevéssé preferálták. Utódai egyáltalán nem képesek landolni normális körülmények között a vízen.

Azóta a tengerészeti állomásra hét partvédelmi és egy tengeralattjáró vadász M-28 Bryza is települt.

• Az M-28 Bryza egy kiváló teher és személyszállító valamint több változata tengeralattjáró vadász és partvédelmi repülőgép. Jelentős exportsikerek is állnak a típus mögött. Több mint 200 darabot gyártottak már a repülőgépből, napjainkban is rendelhető.

A bázison először az ott állomásozó Mi–14PL tengeralattjáró vadász helikoptereket lehetett megtekinteni. Sajnos a szembefény mellett nem segítette a fotózást az sem, hogy a forgószárnyasok kabinját védő ponyvákat nem vették le a gépekről.A PL változatok külső kinézete, festése, a sós tengervizes üzemeltetésük ellenére is makulátlan és korróziómentes volt. A helikopterek a MAD (elektromágneses tengeralattjáró-felderítő eszköz) mellett aktív és passzív hanglokátorbójákat, valamint a csónaktestbe épített bombatérből vízibombákat, illetve torpedókat hordozhatnak.

• A Mi-14PL hátulról. Látható a faroknál beépített mágneses detektor.

• OKA-2 merülőszonár a tengeralattjárók felderítésének egyik eszköze. A másik az APM-60 MAD (vagyis mágneses detektor)

A statikus fényképezés után a W–3RM Anakonda helikopterrel megtartották a kutató-mentő bemutatót: imitálták, hogy a vízben lévő személy feletti lebegést követően a személyzet egyik tagja kötéllel a vízbe ereszkedik (esetleg beugrik), majd a túlélővel közösen, kötél segítségével a helikopter utasterébe emelik. A néhány perces dinamikus bemutató után, a bázis betonjának másik oldalán szemlére készen bemutattak egy Mi–2, Mi–14Psz, Mi–14PL és W–3RM helikoptert. Utóbbit sajnos nem lehetett körbefotózni. A Mi–14 változatok közül a vadászváltozat tengeri kamuflázst, a mentő viszont élénk fehér-piros festést kapott, de amúgy is meg lehet különböztetni a változatokat, mert MAD-ot csak a PL változatok hordoznak..

• A W-2 (Mi-2) a lengyelek licencben gyártott forgószárnyasa. Az összes haderőnem szolgálatba állította és elég lassan kopik ki a rendszerből a régi forgószárnyas.

• A helikopterek oldalán a századok jelzései (1)

A helikopterek oldalán a századok jelzései (2)

A helikopterek oldalán a századok jelzései (3)

• A helikopterek oldalán a századok jelzései (4)

A Lengyel haditengerészet kis létszámú repülős egysége elsősorban a lengyel partvidék és tengeri határok védelmét látja el, kivéve a amerikai helikoptereit, amelyek elsősorban a fregattokon települnek, ha azok kihajóznak.