Az Ostravai NATO Napok és a Cseh Légierő Napok a Cseh Köztársaság legnagyobb biztonsági kiállítása. Célja, hogy bemutassa a nagyközönségnek a Cseh Köztársaság, a NATO és más szövetséges országok rendelkezésére álló katonai eszközöket a biztonság megteremtése terén, mind nemzetközi (katonai), mind nemzeti szinten.

• A NATO Dny felvarrója 2015-ben. (forrás: facebook)

A rendezvényt 2001 óta évente rendezik meg. 2003 óta a rendezvényt a Leoš Janáček repülőtéren tartják, amely Studenka és Příbor városok közelében található. 

• A NATO Nap lógója (forrás: wikipedia)

A 2015-ös évet az óriásgépek felvonulása fémjelezte. Köztük volt a holland KDC-10-es tanker vagy az amerikai B-52H bombázó, amely három év után tért vissza a Mosnov repülőtérre. Emellett bemutatták a Stratégiai Légiszállítási Képesség színeiben pompázó C-17 Globemaster III-ast is, amelyet a 2015-re kiválasztott partnerország, Svédország biztosított. Ismét részt vett a rendezvényen a CV-22B Osprey, és az L-39NG bemutató repülőgép is bemutatkozott a nyilvánosság előtt.

• A 406-os oldalszámú AN-26 szállító repülőgépünk, ekkor még szolgálatban állt. 

• A 406-os Ancsa és a Brit Királyi Légierő (RAF) Beechcraft B200GT King Air 250 repülőgépe statikus soron (forrás: facebook)

• A Pápai HAW 02-es oldalszámú C-17A Globemaster III. nehéz szállító repülőgépe (forrás: facebook) 

• Az amerikai B-52H hadászati bombázók több alkalommal statikus bemutatón vettek részt a NATO napon történelme során (forrás: facebook) 

• Az AN-26 Bryza lengyel gyártmányú könnyű szállító repülőgép. Ez a példány a tengerészektől repült Csehországba. (forrás: facebook)

• Emlékezzünk egy második világháborús cseh repülőszázadta. A Mi-24 mindenesetre díszfestett (forrás: wikipedia) 

• A SAAB-105-ös (Sk60.) gyakorló repülőgép az emlékkötelék részeként emelkedett a levegőbe.

• A SAAB-29 Tunnan egy kiváló vadászrepülőgép volt a maga idejében. Expedíciós bevetéseken is résztvettek a típussal Afrikában a Flygvapnet állományában.

• A J-35 Draken a svéd légierő mellett az osztrákoknál is szolgálatban állt. 

• A J-37 Viggen "a mennydörgő" részt vett az egyesített euróvadász tenderen is. Sajnos az F-16 nyert. 

• A J-39C Gripen, ismerős formája. A csehek gépe is csatlakozott az emlékkötelékhez.

A svéd bemutató keretében a svéd Tunnan, a Saab 105, a Draken és a Viggen repülőgépek a cseh Gripenekkel közös repülést hajtott végre. Ostravába érkezett a svéd védelmi miniszter, Peter Hultqvist is, az észak-atlanti szövetséget pedig az eddigi legmagasabb rangú képviselője, a NATO Katonai Bizottságának elnöke, Arm. Petr Pavel.

• A NATO E-3A Sentry AEW&C légtérellenőrző repülőgépe Luxemburgi felségjellel repül. 

• Amerikai C-17A Globemaster III. leszállás közben. 

• A Csehek közepes szállító repülőgépnek a CASA (Airbus) C-295M típust választották. A hat darabos flotta beérkezése óta kiválóan teljesít.

• Az L-159 ALCA paraméterei jobbak, harci-technikai tulajdonsági meghaladják a L-39NG repülőgépet. A sok amerikai alkatrész és a kis promóció miatt, komoly exportsikert nem tudott elérni. Irak az egyetlen ország amelynek a csehek mellett rendszeresítette. A többi repülőgépek kontraktor cégek üzemeltetik gyakorlásra és kiképzésreEeurópában és Észak-Amerikában.

•  Az ALCA passzív és aktív védelmi eszközökkel, redundáns rendszerekkel, a harci változat pedig olasz Grifo lokátorral is fel van szerelve, sőt még légi utántöltés beépítésére is vannak tervek. A fegyverzetébe irányított és nem írányított rakéták, GBU-12 lézerbombák és AIM-9M Sidewinder légiharc rakéták is tartoznak, akárcsak a Plamen 23mm-s gépágyú amely konténerét a törzsközép alatti függesztőponton lehet hordozni.

• A repülőtér támadás bemutató látványos sok infracsapdát felhasználó demó volt. 

• A Pardubicei LOM Praha kontraktor cég végi a cseh alap és középfokú pilótakiképzést. Zlin gyakorló repülőgépekből álló kötelék áthúzott a repülőtér felett. 

• A LOM Praha L410 és L-39C (ZA) típusú repülőgépet is használ kiképzésre. 

• A csehek a Mi-24V helikopterektől eltérően nem adták át az összes Mi-17 forgószárnyasokat Ukrajnának. 2015-ben erről még szó sem volt.

• A Mi-24 avatott kezekben volt a Cseh pilótáknál. 

• Németország Heer (vagyis szárazföldi haderő) Bo-105 könnyű helikopterét küldte többek között Ostravába. A típusból páncéltörő változatot is rendszeresítettek. 

• Az Olasz Légierő Augusta-Westland A-139 közepes szállító helikoptere. 

• 2015-ben még repülte a sógorok légereje a SAAB-105Oe változatú gyakorló és könnyű csapásmérő repülőgépeket. A típusból 18 darabot üzemeltettek. Napjainkban a Leonardo M-346 Master típusa a lehetséges utódja az öreg svéd repülőgépnek.

• A Ramex Detla a francia légierő bemutatócsapata volt, amely Mirage-2000N atombombázókkal repült. A Nulceairé változat kivonása után a csapat megszűnt.

• Napjainkban még több mint 60 darab Mirage-2000 csapásmérő áll hadrendben, de nem a Nucleairé, hanem a "D"  változatokból. A mostani típusjelzésük 2000D-RMV amely a modernizációt jelenti.

• Rossz időben repült a görögök Zeusz demója, amelyet Block52 változattal hajtanak végre. 

• A Zeusz demó mindig látványos díszfestést kapó repülőgéppel mutatja be a programját. 

• A Lengyelek PZL-130T1 változatú légcsavarosai alkotják az Orlik Team formációt. 

• Az Orlik Team a nemzeti műrepülő csapat napjainkban. 

•  A cseh nemzeti légitársaság ATR-42-500 típusú közforgalmi repülőgépe.

• Airbus 320-211 a levegőben. Pardubice a NATO Nap alatt is fogadott közforgalmi repülőgépeket.